"Venez vous mettre à l’eau dans une ambiance sympathique.
Toute l’équipe du C.E.S.M.M. est prête à vous faire découvrir les merveilles sous-marines de notre région.
Le matériel mis à votre disposition est haut de gamme, en parfait état, et contrôlé régulièrement pour votre sécurité.
Un moniteur sera là pour accompagner les plongées tout au long de la saison."

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L'une des plus belle plongée de la région PACA est située à la pointe du Cap ferrat sur le tombant de la pointe Causiniére. Par chance, on peut faire cette plongée du bord.

C'est un réel bonheur d'arrivée tôt le matin sur place et de descendre vers la mer par ce sentier entouré de verdure. Il faut prévoir : Plutôt un 12 litres, ne rien laisser trainer dans la voiture, un logement étanche pour la clé de la voiture, de l'eau douce fraîche pour boire et chaude pour la douche en hiver, une bâche pour s'équiper à poser au sol, des scandales. L'idéal est de ne rien laisser au bord ce qui permet de faire sa sortie dans une autre zone et donc une plongée aller simple.

Attention à la remontée car il ne faut pas faire d'effort après une plongée, remonter tranquillement en se retournant pour poser sa bouteille et prétexter admirer le paysage.

Combien de temps pour descendre et remonter ? La réponse en vidéo avec ces prises de vue réalisées en juin 2005.

La satisfaction des plongées du bord ne s'explique pas. Il faut le vivre... En attendant, voir la vidéo.

" L’épave est vaste et bien conservée après 55 ans passés sous l’eau. Elle repose bien droite sur un fond de sable. La poupe se situe à 51 m tandis que la proue se trouve à 48 m. Lors de la descente il est intéressant de faire une petite halte vers 20-25 mètres afin d’admirer le bateau dans son ensemble. Celle-ci pouvait auparavant être effectuée auprès du mât remontant à 25 m de la surface, au sommet duquel des nuées de poissons se trouvaient. Malheureusement depuis janvier 2000, cet emblème du Donator est tombé sur bâbord, laissant juste un bout de quelques mètres.

Faire le tour entier du cargo en une seule fois est possible en l'absence de courant, mais peu conseillé si l’on veut admirer un tant soit peu les détails du navire. En fait 2 ou 3 plongées permettent de vraiment connaître l’épave. On peut commencer la plongée par l’hélice et le safran qui sont les parties les plus profonde du cargo à 51m. L’hélice est énorme et donne une idée de la puissance qu’il fallait pour déplacer le navire et ses 1698 tonneaux.

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Voir la vidéo avec descente sur l'épave en temps réel et la visite de la cabine du capitaine...
Participation vidéo : Joelle Roung, visitez son Blog